تركزت مداخلات أعضاء مجلس محافظة دمشق في الجلسة الثالثة من الدورة الحالية على خدمات المرور والكهرباء والضرائب والرسوم وأداء المصارف والإشغالات والعديد من قضايا الناس في مدينة دمشق ، مصطفى الحمصي أكد عدم وجود سيولة في معظم الصرافات ما يشكل معاناة حقيقية للمواطنين وطالب برفع سقف السحب من الصراف من 25 ألفاً إلى 35 ألفاً حتى لا يضطر المواطن إلى السحب عدة مرات وتساءل عن مصير القروض من أجل المشاريع الصغيرة. وأشار إلى اختلاف الشروط التي تطلبها أقسام الشرطة لتوثيق عقود الإيجار.وتساءل جمال أومري عن سبب إزالة سور حديقة ركن الدين وأكد أن عملية إزالة أسوار الحدائق تتم بمزاجية وبين أن هناك صرافات للتجاري تعمل في ابن النفيس أما صرافات العقاري فهي متوقفة ، أسامة مكية طالب بتوحيد لباس سائقي التكسي والمكروباصات لأننا نشاهد مناظر مختلفة ومنهم من يقود السيارة بقميص الشيال ، قيس عباس قال: هناك فوضى في أسواق الخضرة وعمليات تخصيص الأكشاك للشهداء لا تجري بالشكل الصحيح وحملات إزالة هذه الأكشاك هي حملات ورقية وهناك مخالفات باصات النقل الداخلي العامة والخاصة التي لا تعلن التسعيرة وكذلك هناك مشكلة عدم التزام السائقين في المزة 86 وحي الورود بالخطوط المخصصة لهم وهناك حاجة لتقليم الأشجار في شارع زيد الأنصاري وإنهاء ظاهرة الأكشاك حول كلية الحقوق ونقلها إلى محيط كراج البرامكة لأن الرصيف عريض ولا يشكل وجودها عرقلة للمرور.، هادية الحايك أشارت إلى تردي وضع مراكز طوارئ الكهرباء لناحية التجهيزات والاتصالات ودعت إلى تأهيل جميع عمال الكهرباء وتساءلت عن سبب استخفاف المديرين بحضور اجتماعات المجلس حيث يرسل الكثير منهم مندوبين وهناك عدم احترام لأعضاء مجلس المحافظة خلال مراجعتهم لمديري المؤسسات لمتابعة قضايا الناس ، وطالب أنس مارديني بمخالفة باصات النقل الداخلي أسوة بالمكروباص. واستغرب تجاهل شرطة المحافظة للفوضى المستمرة في باب سريجة والمطلوب فقط إعادة بضائع المحلات إلى داخلها وإفساح الشارع للمرور، وفي معرض إجابة المديرين على طروحات أعضاء المجلس قال مدير المالية أحمد رحال: من المبادئ أن خزينة الدولة جيوب رعاياها وضريبة الدخل هي زمرة عريضة وكانت تطرح بالحد الأدنى قبل الأزمة بسبب وجود موارد للخزينة أما اليوم فتتم إعادة تصحيح الضريبة لتحسب وفق الأصول وقد صدر عام 2015 نص تشريعي رقم 10 لتصويب الضريبة وحتى الآن لو تمت مقارنة الضرائب في سورية بأي دولة أخرى لوجدناها أقل دولة في فرض الضرائب لأن الضرائب في سورية غير مؤلمة حتى الآن. وهناك مهن رائجة يجب أن تسدد الضرائب وفق الاستفادة التي تحققها. وبين الرحال أن هناك ضبوطاً بحق مطاعم تقدر بالمليارات ،مدير الكهرباء نور الدين أبو غرة قال: لدينا الآن عقد لإجراء الصيانة لجميع مراكز الطوارئ وتأمين مراكز تحويل في عش الورور يحتاج لتوفر البناء الذي يفترض أن تدفعه المحافظة، معاونة مدير المصرف التجاري أكدت أن عملية رفع سقف المبلغ للسحب من الصرافات تؤثر فنيا في الصرافات في وقت لا تتوافر قطع التبديل للصيانة. وهناك تغذية للصرافات بشكل يومي وخلال العطلة باستثناء الصرافات البعيدةوعن القروض التشغيلية قالت السقف هو مليون ليرة ولمدة سنة والآن هناك مشروع لزيادته إلى 5 ملايين ليرة ، معاون قائد شرطة دمشق العميد علي الصالح قال: الشرطة هي القوة المانعة لمخالفة القانون ونتمنى من المواطنين التعاون مع رجال الشرطة لتطبيق القانون وهناك تلبية لكل الشكاوى لكن بشرط أن تكون قانونية أما موضوع عقد الإيجار فلا يحتاج إلى تعقيدات فقط وثيقة الملكية للمؤجر وصورة الهوية لطرفي العقد. وكشف عن أنه تم خلال الفترة الماضية ضبط 16 حالة سرقة للموبايل في المدينة، رئيس المجلس المهندس عادل علبي وجه بايجاد آلية لتوفير المواصلات إلى عش الورور وطالب بتشديد المتابعة على الأكشاك المخالفة وخاصة في أسواق الخضرة وطلب من عضو المكتب التنفيذي المختص إيجاد تسعيرة عادلة لخط مزة 86 حيث تكون ملزمة للسائقين بالوصول إلى البرامكة. وأكد أن المجلس سيعيد النظر في قبول بعض الأعذار للمديرين في عدم حضور جلسات المجلس.

ضريبة مالية على أصحاب المهن والصناعيين بنسبة 500% بدمشق

اكد عضو المكتب التنفيذي لقطاع النقل بمحافظة دمشق المهندس هيثم ميداني ان المحافظة تقوم بدراسة لموضوع تحديد تعرفة اجور النقل في العاصمة وزيادة كميات المازوت التي تزود بها الباصات والميكروباصات يوميا وان لا نية لرفع التعرفة حاليا رغم مطالبة الشركات المستثمرة لقطاع النقل الداخليبرفع التعرفة لارتفاع نفقات التشغيل وان أي مخالفة تقوم بها وسائل النقل العامة بهذا الاطار تستوجب المخالفة ودفع الغرامات المترتبة عليها .مشيرا الى ان رفع التعرفة من قبل بعض الميكروباصات في ساعات المساء ناجم عن استهلاكها للكميات المخصصة لها بـ30 ليتر مازوت يوميا الامر الذي يضطرها لشراء كميات اضافية بأسعار اعلى, واشار ميداني في معرض رده على استفسارات اعضاء مجلس محافظة دمشق الى انخفاض عدد الميكروباصات العاملة في المدينة الى 1200 ميكروباصا فقط من اصل 14000ميكروباصا ولذا فانه يتعذر في الوقت الحاضر فتح اي خط جديد, وحول تفعيل عمل الصرافات الالية ايام العطل الرسمية بينت معاون مدير المصرف التجاري ميساء الكديمي ان المصرف بصدد تغذية صرافات الفروع ايام العطل وان الصرافات البعيدة بحاجة الى وسائط نقل وهي غير متوافرة حاليا ، مدير الشركة العامة لكهرباء دمشق المهندس نور الدين ابوغرة بين ان المديرية حاليا بصدد الاعلان عن عقد لصيانة وتاهيل وتجهيز مكاتب الطوارئ اضافة الى وضع خطة لتدريب عمال الطوارئ بشكل مستمر لمواكبة جميع التطورات في قطاع الكهرباءواثارت عدة مداخلات ان العديد من اصحاب المهن والصناعيين فوجئوا منذ ستة اشهر باصدار تصنيف دورة مالية جديدة تم اعتماد تصنيف هؤلاء فيها بنسبة ضريبة وصلت الى 500% الامر الذي بات يتوجب دفع 160 الف ليرة بدل 30 الف و650الف ليرة بدل 80 الف ليرة حيث اضطر الكثير من اصحاب المهن والتجار الى اغلاق منشاتهم وتساءلت المداخلات هل الحصول على ايرادات يتم بهذا الشكل العشوائي دون دراسة حقيقية للواقع, وتطرقت المداخلات الى التعدي المتزايد للأكشاك وتمددها على الارصفة بشكل سافر كماهو الحال في منطقة البرامكة حيث تعيق بشكل كبير حركة المارة على الارصفة اضافة الى الشيخ سعد ومنطقة مساكن برزة وغيرها ، كما طالبت معظم المداخلات بضرورة بذل المزيد من الجهود لتنظيم السير في معظم شوارع المدينة ومعالجة توقف ارتال السيارات المتزايدة على جوانب الطريق والعمل على احياء مشروع التاكسي سرفيس.‏

مجلس محافظة دمشق يطالب بمنح القروض التشغيلية للمشاريع الصغيرة وتزويد الصرافات الآلية بالسيولة

ارتفاع التكليف الضريبي لأصحاب المهن وعدم تقيد باصات النقل الداخلي بالتعرفة،إضافة إلى مشاكل الصرافات الآلية وضرورة تزويدها بالسيولة بداية كل شهر، إضافة إلى منح قروض تشغيلية للمشروعات الصغيرة والمتوسطة شكلت أبرز الطروحات التي قدمها أعضاء مجلس محافظة دمشق  خلال انعقاد الجلسة الثالثة للدورة الحالية.  وبينت معاون مدير المصرف التجاري السوري ميساء كديمي أن هناك دراسة لرفع سقف القروض التشغيلية من مليون ليرة إلى 5 ملايين ليرة، مشيرة إلى أن قيمة القروض الممنوحة وصلت إلى 100 مليون ليرة، وأضافت: إنه يمكن رفع سقف السحب من الصراف الآلي بدءاً من 25 ألف ليرة إلى 200 ألف ليرة لمن يرغب بعد تقديم طلب بهذا الخصوص إلى المصرف وأشار هيثم ميداني عضو المكتب التنفيذي لقطاع النقل إلى أن هناك دراسة لتحديد التعرفة وتوفير المحروقات لوسائط النقل الداخلي وخاصة إذا ما علمنا أنه خصص لكل مركبة 35 ليتراً من المازوت فقط، الأمر الذي أدى إلى انخفاض حركة هذه المركبات وتخديم المواطنين، منوهاً أنه تم التريث بمنح الموافقات للباصات الخاصة العاملة في الريف إلى المدينةورداً على مداخلات أعضاء المجلس المتعلقة بصيانة مكاتب الطوارئ الكهربائية بين نور الدين أبو غرة مدير عام شركة كهرباء دمشق أن هناك عقداً قيد الإعلان لصيانة وتأهيل كافة مكاتب الطوارئ وتزويدها بالمستلزمات، وحول الاستجرار غير المشروع لمناطق المخالفات والعشوائيات بيّن أن المسؤولية تقع على عاتق محافظة دمشق وأن نظام الاستثمار لا يسمح بالتساهل مع هؤلاء وتتم مخالفة من يقوم بسرقة الكهرباء، وطلب المهندس عادل العلبي تشكيل لجنة لدراسة وتحديد آليات تزويد مناطق المخالفات بالكهرباء بشكل نظامي.